摘要：隨著我國城市建設(shè)與城市發(fā)展進(jìn)程的不斷加深和完善城市建設(shè)的土地需求不斷提升，城市建設(shè)規(guī)模逐漸擴(kuò)大，城市人口的數(shù)量也在不斷增長。鑒于此，城市發(fā)展的關(guān)鍵性環(huán)節(jié)是提升城市中的人口容量，并且在現(xiàn)有的城市建設(shè)和規(guī)劃的過程中給予城市發(fā)展更多的空間。在本文的研究中將對于高層建筑老舊電梯風(fēng)險(xiǎn)防控措施要點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)的分析，通過對電梯井、電梯廳、疏散空間和附屬空間的設(shè)計(jì)進(jìn)行研究與規(guī)劃，提升高層建筑中老舊電梯設(shè)計(jì)的精準(zhǔn)性和有效性。

　　關(guān)鍵詞：高層;建筑;老舊電梯;設(shè)計(jì)

　　高層建筑能夠?yàn)槿藗兲峁└�多的生活空間，滿足人們對生態(tài)環(huán)境和生活需求，并且減少交通出行和城市交通資源的壓力。因此，以更加長遠(yuǎn)化、全局化的角度考慮，高層建筑能夠保障城市的可持續(xù)發(fā)展，符合人們的發(fā)展預(yù)期和生存需求。與此同時(shí)，應(yīng)當(dāng)考慮到高層建筑在建設(shè)過程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和重點(diǎn)位置，為了保證建筑在投入使用的過程中能夠具備良好的穩(wěn)定性和實(shí)用性，進(jìn)行設(shè)計(jì)的過程中應(yīng)當(dāng)遵循相應(yīng)的原則，保證設(shè)計(jì)的穩(wěn)定性。在建設(shè)的過程中應(yīng)當(dāng)確保建設(shè)質(zhì)量優(yōu)良，保障居民的生命健康安全不受威脅。

　　一、老舊電梯存在的安全隱患

　　電梯在運(yùn)行過程中是由許多部分共同保證運(yùn)行的安全性，根據(jù)電梯的特點(diǎn)和運(yùn)行的情況，電梯發(fā)生的危險(xiǎn)情況一般有困人的危險(xiǎn)、火災(zāi)危險(xiǎn)以及墜落等危險(xiǎn),由于電梯使用年限過長會(huì)導(dǎo)致電梯中的零部件磨損嚴(yán)重,這些老舊電梯在使用過程中發(fā)生這些危險(xiǎn)的概率就更高了。目前,我國雖然沒有規(guī)定電梯的強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合運(yùn)行現(xiàn)狀凡是運(yùn)行超過10~15年的，老舊電梯出現(xiàn)安全隱患的幾率更大,所以做好相關(guān)安全防范與控制，就顯得非常重要。

　　二、電梯井道設(shè)計(jì)與防控

　　老舊電梯由于使用的時(shí)間較長，自身的電路系統(tǒng)存在大量的安全隱患，造成了電梯在運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中出現(xiàn)了通風(fēng)質(zhì)量較差、運(yùn)行中顛簸較為明顯、井道灰塵較大的現(xiàn)象。不僅會(huì)影響當(dāng)下居民的生活和工作，更為嚴(yán)重的則會(huì)造成人員財(cái)產(chǎn)的損失。因此，在進(jìn)行老舊電梯防控設(shè)計(jì)中，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行電梯井道的二次設(shè)計(jì)和整改。如圖為老舊電梯電梯井的維護(hù)和整修。在選擇電梯設(shè)計(jì)方案的過程中應(yīng)當(dāng)與建筑的實(shí)際使用情況相適應(yīng)，有效提升居民使用的舒適感。在傳統(tǒng)的工程設(shè)計(jì)階段，基本上是在進(jìn)行施工的過程中，隨著工程運(yùn)行的階段，分析進(jìn)行中的設(shè)計(jì)與施工之間的偏差，對施工流程和技術(shù)進(jìn)行相應(yīng)的整合，制定下一步的施工形式。

　　這種調(diào)整形式對于建筑領(lǐng)域而言不是十分合理，因?yàn)榻ㄖ�行業(yè)的施工難以進(jìn)行全盤更改，并且建筑過程中的費(fèi)用都比較昂貴，差異一旦產(chǎn)生，會(huì)給工程實(shí)施帶來十分嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。所以應(yīng)該在工程設(shè)計(jì)的階段開始對造價(jià)進(jìn)行嚴(yán)格控制，按照一定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，對工程建設(shè)過程中的每一項(xiàng)施工技術(shù)進(jìn)行有效的分析，并且規(guī)范其中使用原材料的價(jià)格，在審核和計(jì)算的過程中能夠逐漸發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)過程中的差異，并且主動(dòng)消除差異，能夠保證工程運(yùn)行的穩(wěn)定性，減少工程運(yùn)行過程中的不安全隱患。電梯轎廂的高度對于使用者的舒適感非常重要，高層辦公的電梯轎廂凈高一般不能低于2m，這樣就可以控制電梯門高與天花高度齊平。高層建筑中電梯所使用的是高低分區(qū)的方法，為了使電梯出現(xiàn)故障的情況下人員逃生及檢修，一般每隔11m需設(shè)置安全門。

　　三、電梯廳設(shè)計(jì)與防控

　　在老舊建筑中的電梯使用較為頻繁，并且電梯廳的設(shè)計(jì)也就較為局促，不能夠保障電梯在自身運(yùn)作強(qiáng)度內(nèi)的有效運(yùn)行，老舊電梯經(jīng)常處于高強(qiáng)度工作的狀態(tài)中，影響了電梯自身的性能和安全性。由于高層建筑自身的人員流通較為頻繁，在電梯設(shè)計(jì)的過程中應(yīng)當(dāng)保證設(shè)計(jì)的整體性，能夠滿足建筑中的人員流通需求，在設(shè)計(jì)布置的過程中使用“一”字形和“T”字形亦或是“十”字形，也是當(dāng)下建筑設(shè)計(jì)使用的重要形式，保證電梯之間呈現(xiàn)獨(dú)立的狀態(tài)，能夠靈活布置多個(gè)電梯，緩解人員流通的緊張感。

　　尤其是在大廳、衛(wèi)生間等區(qū)域應(yīng)當(dāng)進(jìn)行強(qiáng)化設(shè)計(jì)，保證建筑設(shè)計(jì)的穩(wěn)定性和緊湊性，人員梳理較為順暢。在進(jìn)行電梯設(shè)計(jì)的過程中需要重視的一點(diǎn)是，不論使用怎樣的形式進(jìn)行設(shè)計(jì)和布局，應(yīng)當(dāng)滿足電梯空間的擴(kuò)大化，不適宜使用過于狹窄的設(shè)計(jì)理念，過于狹窄會(huì)影響空間的延伸性，阻礙了人們的日常使用。電梯空間過于寬松則造成了環(huán)境資源的浪費(fèi)現(xiàn)象，與高層建筑“擴(kuò)大建筑容量”的設(shè)計(jì)原則相悖。

　　四、疏散走道與樓梯間消防電梯設(shè)計(jì)

　　首先，應(yīng)當(dāng)明確疏散通道的重要性和普遍性，是建筑物日常使用的重要部分。因此，在設(shè)計(jì)的過程中也應(yīng)當(dāng)保證設(shè)計(jì)的有效性和舒適性，提升疏散通道的實(shí)用性。并且在設(shè)計(jì)的過程中應(yīng)當(dāng)保證疏散通道能夠在合理的成本預(yù)期范圍內(nèi)進(jìn)行設(shè)計(jì)。其次，在設(shè)計(jì)的過程中應(yīng)當(dāng)考慮到設(shè)計(jì)的整體需求和使用需求，在整體面積不超過3000m²的情況下，建筑通常需要2個(gè)疏散樓梯和1個(gè)消防電梯，以上的疏散樓梯和消防電梯應(yīng)當(dāng)分布在建筑中間，避免過于集中影響機(jī)動(dòng)情況下的使用。避難層的設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)與建筑物的整體容量之前建立良好的關(guān)系，能夠?qū)⒔ㄖ�中的絕大多數(shù)人口容納進(jìn)取，并且防煙通道應(yīng)當(dāng)與避難層之間建立良好的隔離關(guān)系，避免出現(xiàn)人員難以上下疏通的現(xiàn)象，以及防煙通道中出現(xiàn)阻塞情況，影響人員的正常流通。

　　五、附屬空間的布置

　　高層建筑老舊電梯的附屬空間中包含著建筑中的設(shè)備機(jī)房和井道，在進(jìn)行空間利用和布局的過程中應(yīng)當(dāng)保證設(shè)計(jì)的有效性，將建筑中的空間進(jìn)行強(qiáng)化的使用，優(yōu)化建筑的使用價(jià)值。在建設(shè)的過程中盡量有效的利用建筑的邊角空間，合理利用中高區(qū)和高區(qū)電梯在低區(qū)及中低區(qū)不開門的電梯廳區(qū)域，完善輔助空間的基本配置和安全布局，降低建筑整體的承重量以及剪力墻的壓力，進(jìn)而降低設(shè)計(jì)和建設(shè)的難度。

　　六、電梯使用管理問題

　　電梯使用管理存在很多問題，主要體現(xiàn)在在使用單位電梯技術(shù)檔案建立不完善、職責(zé)落實(shí)不到位,如管理不到位維修資金不到位.轎廂過度裝修等,各類問題見表1所示由表1可知:電梯使用管理問題最多的為使用單位電梯安全技術(shù)檔案建立不完善,占問題總數(shù)的37.37%;其次為使用單位電梯安全管理制度存在不完善,占總數(shù)的25.26%。二者是老舊電梯使用管理的薄弱環(huán)節(jié)。有的是由于電梯安裝年代久遠(yuǎn)，導(dǎo)致一些電梯出廠文件遺失;但更多的是使用單位的日常檢查及使用狀況的記錄不完整,無年度自查記錄,無應(yīng)急救援的演習(xí)記錄。這反映了使用單位在管理制度上的缺失,也反映了一些使用單位管理流于形式,或沒有開展自查和應(yīng)急救援演習(xí),或雖然制定了各種管理制度,但是執(zhí)行上卻大打折扣。對于此類問題,應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)督管理工作。

　　七、老舊電梯安全隱患防范措施

　　(一)安裝遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)由于已經(jīng)使用了很長時(shí)間，老舊電梯內(nèi)部的一些零部件出現(xiàn)了一定程度的磨損狀況，造成電梯一直處于超負(fù)荷運(yùn)行的狀態(tài)。這種情況會(huì)造成電梯自身的使用性能大幅下降。而且電梯中的安全鉗、鋼絲繩以及門系統(tǒng)等使用壽命將大大縮短。一方面增加了電梯故障的概率，另外一方面也威脅乘坐人員的安全。一般情況下，人困在電梯里、電梯異常晃動(dòng)以及電梯溜梯是老舊電梯最常見的幾種故障。這些問題不利于安全監(jiān)管工作的順利開展。所以，對于那些容易出現(xiàn)問題的老舊電梯而言，一定要對其安全狀況給子高度的重視。通過安裝監(jiān)控的方式及時(shí)掌握電梯的運(yùn)行情況，一旦發(fā)現(xiàn)異常便于制定維修計(jì)劃。通過振動(dòng)檢測、紅外線檢測以及速度檢測等方式跟蹤電梯運(yùn)行情況，當(dāng)電梯超速或者是有人困在電梯里時(shí)可以及時(shí)把信息傳輸給電梯維修部門。

　　(二)維修保養(yǎng)監(jiān)控不能留“真空期”由于沒有充足的資金，很難對那些老舊電梯進(jìn)行有效的維護(hù)和保養(yǎng)，最終會(huì)對安全性造成嚴(yán)重的影響。根據(jù)我國法律規(guī)定，物業(yè)公司和維修單位應(yīng)該承擔(dān)起對電梯的維修和保養(yǎng)責(zé)任。同時(shí)物業(yè)公司還應(yīng)該把電梯的安全情況以及評估結(jié)果及時(shí)告知業(yè)主，做好預(yù)防工作要比出現(xiàn)故障后追究物業(yè)責(zé)任重要得多，做好維修工作能夠使安全隱患大幅下降。

　　(三)對老舊電梯進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評估特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)需要對老舊電梯進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評估，首先對那些可能出現(xiàn)的故障進(jìn)行識別，只有這樣才可以采取有效的解決措施。對于老舊電梯還需要咨詢專業(yè)機(jī)構(gòu)，從而為大修提供科學(xué)依據(jù)。

　　(四)降低老舊電梯損耗我國工業(yè)起步較晚，上個(gè)世紀(jì)九十年代各方面技術(shù)水平還不能與發(fā)達(dá)國家相提并論，要對老舊電梯開展相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)，然后根據(jù)實(shí)際情況的需要采取措施，并在技術(shù)層而進(jìn)行改進(jìn)，總而使能耗得到顯著的降低，面且還可以提高其安全性，具有巨大的社會(huì)價(jià)值。

　　結(jié)束語：老舊電梯的管理和日常的維護(hù)保養(yǎng)意義深遠(yuǎn)，存在的問題希望能夠引起政府和人們的關(guān)注。根據(jù)上文中的研究能夠發(fā)現(xiàn)，在高層建筑的建設(shè)過程中，老舊電梯設(shè)計(jì)占據(jù)了設(shè)計(jì)的主要部分和核心環(huán)節(jié)，應(yīng)當(dāng)保證在設(shè)計(jì)的過程中遵循建筑物自身的預(yù)期規(guī)劃，并且結(jié)合建設(shè)環(huán)境中的整體情況，對電梯井道、電梯廳、消防疏散空間以及附屬空間進(jìn)行科學(xué)合理的布置，優(yōu)化建筑空間中的區(qū)域和范圍，保證高層建筑能夠具備良好的使用效果，推進(jìn)我國城市化建設(shè)以更加高效穩(wěn)健的方向發(fā)展。

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　　關(guān)鍵詞：電梯, 上行超速, 檢驗(yàn)方法