摘要：改革開放以來，隨著生活水平的提高，市場經濟得到了快速的發展。社會的各個領域都在不斷地發展與進步，尤其是我國的城市規劃方面。綠色交通視域下的城市交通發展基本因素是動態演化的“政府—市場”關系，與此同時，改變的社會治理結構，也是構造綠色交通視域下的城市交通發展基本因素。

　　關鍵詞：綠色交通視域;城市交通發展

　　引言

　　隨著社會的不斷發展進步，國內大部分城市尤其是一線城市，人口規模擴大的速度越來越快。雖然這帶來了人口方面的優勢，但也直接地帶來了眾多的社會問題。其中最嚴重的就是如何解決交通問題。交通問題是一個城市經濟快速發展的命脈，對城市的發展至關重要。越來越多的城市開始注意到這個問題，從而催生了城市軌道交通事業的發展。

　　綠色交通論文范例：低碳視角下綠色交通發展路徑與政策研究

　　1綠色交通視域下的城市交通發展的必要性

　　當今的社會是快速發展的社會，與以往的社會存在較大差異，當今社會追求效率，重視綠色可持續發展，在這個新形勢的時代背景下，綠色交通視域下城市交通發展的研究非常具有必要性，與此同時，綠色交通視域下的城市交通發展工作自身具有巨大的社會價值。當前時代下，各行各業對人才的要求越來越高，近年來，市場經濟正在逐漸被完善，在向更高一層的方向所發展。在發展的過程中，借鑒以往的經驗，總結教訓，逐漸規范城市交通發展工作，注重綠色交通。在某種程度上講，對綠色交通視域下的城市交通發展工作加大重視程度，有利于推動經濟的發展。

　　2綠色交通視域下的城市交通發展分析

　　2.1實現綜合效益最大化

　　保證綜合效益最大化是在進行城市交通規劃時要遵守的另一重要原則。在進行城市交通施工時，由于其自身綜合程度高、設計范圍廣，因此需要的資金成本也較高。為節省資金，實現綜合效益最大化，管理建設部門應在合理管理城市軌道交通規劃和建設工作的基礎上，秉持認真負責的態度，整體分析城市軌道交通造價與運行收入等方面的內容。同時，不能忽視城市軌道交通規劃的實現綜合效益最大化的原則，實現城市軌道交通、城市發展空間和經濟結構等與路網結構相互融合，保證城市軌道交通與其他相關交通體系之間協調發展，使城市與城市軌道交通共同發展，從而實現綜合效益最大化，帶動城市經濟發展，在城市經濟得到發展后，促進城市軌道交通的發展，實現兩者的互利共贏。

　　2.2加大創新力度

　　隨著經濟的進展，在城市交通發展的過程中，應用現代信息技術，可以有效地提高工作人員的管理效率，加大創新力度，合理地將科學技術應用于綠色交通視域下城市交通發展當中。科學合理制定管理體系，與現代科學技術充分融合，實現制度保障，采用信息化技術，形成信息化的管理體系，提高綠色城市交通管理的工作效率和工作質量。在對工作人員進行考核時，以績效為主，添加多種考核標準，尊重員工的主體地位，調動員工工作的積極性，對員工進行綜合考評，定期對工作人員展開培訓活動，不斷地提高工作人員的專業能力以及職業素養，提高綠色交通管理的效果，推動綠色交通工作的發展，促進其創新，緊跟時代發展的腳步。

　　2.3加強質量監督監管力度

　　伴隨著國內一些發展較好的城市，例如北京市，這些城市的軌道交通發展及其基礎設施建設已經日益完善，而一些不發達的城市，正在盲目地追隨。這些不發達的城市應該腳踏實地、認清自己省市的發展情況，考慮清楚是否有必要去建設城市軌道交通設施。以下是針對一些城市軌道交通發展中所遇到的問題，來具體闡述其解決辦法。由于城市的發展每天都在發生著變化，而城市的設計規劃方案，不可能一直隨著城市的發展進步而保持不變，適度地調整變化一些是可以的。國家有關的監管部門應該負起工作的責任，嚴格細心、不能馬虎地對城市軌道交通的施工進程進行監督。若在一些施工過程中，發生了難以預料的事情而要進行施工調整，則監管部門要及時到現場，與施工人員對話協商，盡快處理保證恢復到正常施工進程上來。

　　2.4交通建設的管理方式走向網絡化

　　當一個城市的地鐵開通的線路較多時，線路之間必然會相互交叉運行，這將會形成一個非常復雜的交通網絡。當這個交通網絡覆蓋住整個城市中心，并向城市外擴散時，將會產生一定的網絡效應，并且該效應會不斷隨著這個城市的每天客運交通流量而變化，客運量越多，則顯示的網絡效應就會越明顯。新時期城市軌道交通的管理方式的網絡化，是當今國內城市軌道交通發展的一大趨勢，也可以最大程度地提高地鐵工作管理人員的工作能力及工作效率。正是在這些優勢的影響下，越來越多的工作管理人員開始對此產生濃厚興趣，來積極學習網絡化的發展模式。

　　而有一些城市的地鐵管理工作人員，思想中還存在著僅僅關注軌道交通的運營建設，而嚴重忽視了線路規劃的錯誤想法，要及時地將他們的工作重心引入到這兩方面都要重視的正確道路上來。另外更重要的是，各個城市都要根據自己本地的具體情況，來進行地鐵的線路設計。這就需要各個城市要加強溝通，互相借鑒各自的成功經驗和成果，來實現各城市線路方面的創新，利用軌道交通管理方式的網絡化，推動各省市軌道交通建設，在進步的道路上邁出一大步。

　　2.5提供正確的引導

　　在綠色交通視域下城市交通發展的過程中，對市民提供積極正確的引導是非常關鍵的，加大教育程度，使“綠色發展”“可持續發展”深入人心，并貫穿行為的始終。市民接受共享單車等綠色出行方式的工具是需要一定時間的，所以進行用戶體驗是非常重要的，對用戶進行指導，如何使用綠色出行的工具，對用戶加強教育，通過教育轉變人們的思想，提高用戶合理使用綠色出行工具的意識;加大宣傳力度，抵制不文明現象，當出現不文明現象時，應當進行及時的制止，完善城市交通運輸結構體系建設，提高人們的生活質量，改善人們的出行方式，緩解交通擁擠的問題，促進我國經濟的可持續發展。

　　2.6積極出臺軌道交通法規

　　隨著城市交通建設的日益完善，相應的軌道交通法規也應相繼出臺，法規中詳細地規定了軌道交通的運營方和乘客之間的關系，可以用軌道交通法規來使地鐵運營方了解自己的權利和義務，規范他們的工作要求，并且也可以讓工作人員和乘客來了解在地鐵內的行為及要求。通過這個交通法規，可以保證各方利益不受影響，使城市軌道交通的發展在通往進步的道路上繼續前進。

　　結語

　　在新時期，隨著國內各地城市化進程的不斷加快，大力進行城市軌道交通發展是現代城市建設的一大發展趨勢，在改善民生、解決城市交通壓力的問題上貢獻自己的一份力量。城市軌道交通與城市發展之間存在著不可分割的互動關系，城市軌道交通應城市發展的需求而生，并隨之不斷發展;反之又加速城市化的進程，促進城市規模的不斷擴大和城市經濟的快速增長。

　　城市軌道交通的發展同樣遵循這一規律，建設城市軌道交通的初衷是緩解城市日益嚴峻的交通壓力，但隨著其外部效益的不斷顯現，城市軌道交通建設的目標已不再僅僅是承載交通需求，而是越來越多地關注城市軌道交通與城市的融合，尤其是對城市發展的影響、推動和服務。在軌道交通服務城市方面，做了很多有益的探索，也取得了一定的成效，其做法和經驗希望可以為其他城市發展城市軌道交通提供借鑒。

　　參考文獻

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　　作者：張九剛