摘 要：針對國內(nèi)MARKIII薄膜艙圍護(hù)系統(tǒng)主要材料及工裝具的采購問題，其采購形式及周期對于圍護(hù)系統(tǒng)的建造有直接的影響，結(jié)合當(dāng)前國內(nèi)MARKIII圍護(hù)系統(tǒng)材料的發(fā)展情況，提出建立一個(gè)可靠的采購方案。此方案是根據(jù)圍護(hù)系統(tǒng)的技術(shù)特點(diǎn)及國內(nèi)相關(guān)材料的配套情況，選用不同的供貨形式進(jìn)行材料的配送，以滿足建造需求，而對于工裝具的采購，應(yīng)在充分消化國外產(chǎn)品的情況下，進(jìn)行國產(chǎn)化，同時(shí)選用合適的工裝具配套方式，可滿足圍護(hù)系統(tǒng)建造快速響應(yīng)及高品質(zhì)的需求。經(jīng)調(diào)研，此采購方案對于MAKRIII圍護(hù)系統(tǒng)的建造有縮短周期和節(jié)約成本的成效，因此，建立一套確實(shí)可行的采購方案對于建造企業(yè)有重要的意義。

　　關(guān)鍵詞：MARKⅢ;圍護(hù)系統(tǒng)[1] ;LNG;配套

　　0 引言

　　液化天然氣船是液化天然氣海上運(yùn)輸?shù)闹饕�工具，貨物圍護(hù)系統(tǒng)是其核心部分。目前國內(nèi)完全掌握MARKIII型薄膜艙圍護(hù)系統(tǒng)建造技術(shù)的屈指可數(shù)，隨著LNG船舶市場及大型陸上儲(chǔ)罐的發(fā)展，其中關(guān)鍵的材料供應(yīng)也得到了一定的發(fā)展，這為后續(xù)國內(nèi)MARKIII薄膜艙[2]的建造提供了非常有利的條件，圍護(hù)系統(tǒng)的主要材料中，絕緣板材相關(guān)構(gòu)件、波紋板、玻璃棉等在國內(nèi)已有企業(yè)獲得GTT的認(rèn)證，在引進(jìn)國外成熟的建造工裝具的情況下，經(jīng)過一定階段的使用消化，再轉(zhuǎn)化為國產(chǎn)，成為MARKIII圍護(hù)系統(tǒng)建造的成熟配套，因此結(jié)合MARKIII圍護(hù)系統(tǒng)技術(shù)特點(diǎn)及建造的實(shí)際情況，對主要材料及工裝具的采購方案進(jìn)行研究，能順利推進(jìn)圍護(hù)系統(tǒng)的建造工作并節(jié)約成本。

　　1 目前國內(nèi)MARKIII圍護(hù)系統(tǒng)主要材料及工裝具的供應(yīng)情況分析

　　MARKIII圍護(hù)系統(tǒng)建造材料及工裝具的使用有其獨(dú)特性，所有材料均須經(jīng)過GTT的認(rèn)證，而用于建造的工裝具也需經(jīng)過嚴(yán)格的檢驗(yàn)方可上船使用。

　　圍護(hù)系統(tǒng)的主要材料有IP絕緣板、波紋板及角件、玻璃棉、樹脂膠、PU膠水以及其他小件材料，其中絕緣板、不銹鋼波紋板、玻璃棉已實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)并獲得GTT的認(rèn)可，剩余其他材料大部分仍需從韓國進(jìn)口。對于普通專用工裝具，國內(nèi)企業(yè)的通常做法是采用半引進(jìn)半自主生產(chǎn)的方式，即在保證基本需求的情況下，從國外采購小批量的工裝具，通過建造過程中的使用及研究，掌握各類工裝具原理并了解產(chǎn)品的特點(diǎn)，在進(jìn)行一定的優(yōu)化后即可批量生產(chǎn)，因此，只要在各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)明確的情況下，可以生產(chǎn)出滿足建造需求的工裝具。

　　國內(nèi)企業(yè)需要采購材料及工裝具一般情況下需找第三方公司從韓國購買或租賃，在LNG船舶建造市場比較火、訂單比較飽滿的情況下，韓國的配套企業(yè)會(huì)優(yōu)先保障國內(nèi)供應(yīng)，有可能會(huì)出現(xiàn)延期交付、斷供的情況，韓國廠家甚至可能會(huì)以涉及技術(shù)泄密為理由進(jìn)行封鎖，因此提前研究并制定主要材料及工裝具的采購方案，以確保建造工程的順利推進(jìn)，盡量降低建造成本是非常有必要的。

　　2 根據(jù)MARKIII圍護(hù)系統(tǒng)的技術(shù)特點(diǎn)提出的主要材料及工裝具的供貨方案

　　2.1 MARKIII圍護(hù)系統(tǒng)主要材料及專用工裝具介紹

　　在制定采購方案時(shí)，應(yīng)對采購材料的規(guī)格尺寸、制作工藝、加工設(shè)備、包裝形式及運(yùn)儲(chǔ)要求等進(jìn)行了解，包括對工裝具的尺寸、材質(zhì)及其他要求等進(jìn)行了解，掌握材料的用途及要求，以便對采購過程進(jìn)行全面的控制。部分材料供應(yīng)商僅有一家，如僅有三個(gè)月保質(zhì)期的FSB粘連用Bostic PU膠水為法國的一家公司生產(chǎn)，而用量最多的材料絕緣板及不銹鋼膜國內(nèi)均有供應(yīng)商。

　　2.2 圍護(hù)系統(tǒng)邊緣區(qū)域(Border area)的技術(shù)特點(diǎn)及材料介紹

　　圍護(hù)系統(tǒng)邊緣區(qū)[3]是GTT為了滿足船體建造公差而設(shè)計(jì)的一個(gè)邊界區(qū)域，是在容許的船體建造公差的情況下，為了保證整個(gè)艙室的完整性及各處最終得間隙能夠達(dá)標(biāo)而設(shè)計(jì)的一個(gè)帶有±40的余量的區(qū)域，邊緣區(qū)域材料是指兩面體與平面板之間過渡區(qū)的材料，需根據(jù)艙室測量的結(jié)果來決定邊緣區(qū)域材料的最終尺寸，涉及的材料有：剛性絕緣RPUF、頂橋板、FSB、角形不銹鋼EOB、不銹鋼波紋板以及不銹鋼角件。

　　針對邊緣區(qū)域材料，目前國內(nèi)有兩種配套方案，一是加放+40的余量，后期安裝階段根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行切割，但此模式需要訂購專門的切割設(shè)備，并且還需安排具有一定切割技術(shù)工人來完成此項(xiàng)工作，此方案適合需從國外進(jìn)口并供貨周期較長的情況;二是根據(jù)現(xiàn)場劃線和楔塊安裝后的情況，測量出具體的數(shù)據(jù)再訂貨，此模式適合直接由國內(nèi)廠家生產(chǎn)、供貨周期較短、材料可控并能滿足現(xiàn)場生產(chǎn)需求的情況。

　　2.3 根據(jù)MARKIII圍護(hù)系統(tǒng)的技術(shù)特點(diǎn)及當(dāng)前材料、工裝具的配套情況提出的供應(yīng)方案

　　標(biāo)準(zhǔn)材料根據(jù)建造計(jì)劃提前預(yù)定

　　按照項(xiàng)目的建造計(jì)劃編制MARKIII圍護(hù)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)材料的采購方案及計(jì)劃，目前國內(nèi)MARKIII圍護(hù)系統(tǒng)材料供貨商比較成熟且有業(yè)績的有三家，在確認(rèn)供貨商前，首先應(yīng)研究確定好采購地區(qū)、供貨企業(yè)及供貨方案;其次做好價(jià)格比選，在市場和價(jià)格預(yù)測的基礎(chǔ)上，對主要原材料的出廠價(jià)、到廠價(jià)，以及進(jìn)口物料的到岸價(jià)和有關(guān)稅費(fèi)等進(jìn)行調(diào)查和計(jì)算，同時(shí)應(yīng)對材料廠家進(jìn)行生產(chǎn)制造能力(主要指產(chǎn)量)、檢驗(yàn)、包裝、交付及售后等方面的充分調(diào)研;最后對于進(jìn)口材料應(yīng)調(diào)查研究國際貿(mào)易情況，也需對擬選供應(yīng)企業(yè)的資信進(jìn)行充分的調(diào)研。在完成以上工作后方可與確認(rèn)的供貨商簽訂供貨意向書，建立一個(gè)滿足項(xiàng)目建造需求供貨機(jī)制，圍護(hù)系統(tǒng)材料價(jià)格比較高，為防止廠家隨意漲價(jià)，應(yīng)簽訂一個(gè)長效供貨機(jī)制，鎖定價(jià)格。

　　標(biāo)準(zhǔn)材料如樹脂膠、PU膠水、絕緣板、波紋板等重要的MARKIII圍護(hù)系統(tǒng)材料有存儲(chǔ)要求，需要恒溫恒濕倉庫，在有限的倉庫存放的條件下，應(yīng)根據(jù)GTT的圖紙及生產(chǎn)計(jì)劃合理安排材料的訂購計(jì)劃非常重要，其中需要大量場地存放的絕緣板應(yīng)該按是施工的先后順序進(jìn)行訂貨，其次是對具有有效期的樹脂或膠水的訂貨。為了減少倉庫的壓力，可以按需訂貨，先滿足建造艙室的材料使用情況，尤其是首次承建圍護(hù)系統(tǒng)艙的企業(yè)，要盡量避免材料的使用風(fēng)險(xiǎn)，在綜合考慮材料建造需求、存儲(chǔ)要求、以及產(chǎn)品有效期的綜合因素下，制定各類標(biāo)準(zhǔn)材料的采購方案。

　　2.3.2 根據(jù)邊緣區(qū)域材料的特點(diǎn)，制定嚴(yán)格的采購計(jì)劃，采用廠家發(fā)貨直達(dá)現(xiàn)場的方案，省去中間二次庫存的環(huán)節(jié)，同時(shí)建立應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案，以滿足現(xiàn)場的建造任務(wù)及質(zhì)量需求

　　明確邊緣區(qū)域材料的供貨方式

　　對于邊界區(qū)域的材料供應(yīng)，在前期與供貨商簽訂合同制定標(biāo)準(zhǔn)材料的供貨要求的同時(shí)應(yīng)明確邊緣區(qū)域材料的供貨方式，對于國內(nèi)可以提供的材料，邊緣區(qū)域可調(diào)區(qū)域的材料根據(jù)現(xiàn)場測量后數(shù)據(jù)，由現(xiàn)場提供給廠家按最終尺寸生產(chǎn)邊緣區(qū)域材料，對于國外提供的材料，若廠家供貨周期較長，可能出現(xiàn)無法滿足生產(chǎn)計(jì)劃的風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，可以采用加放+40mm余量的方式提供邊緣區(qū)域材料，帶余量的邊緣區(qū)域材料可以與標(biāo)準(zhǔn)材料一起訂貨，并采購相應(yīng)的切割設(shè)備，再根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行現(xiàn)場切割。

　　按生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)申購邊緣區(qū)域材料，材料直接發(fā)到生產(chǎn)現(xiàn)場。

　　邊緣區(qū)域的材料相對較少，在邊緣區(qū)域材料供貨的方式確認(rèn)為無余量供貨時(shí)，可嚴(yán)格按生產(chǎn)計(jì)劃編排好申購節(jié)點(diǎn)采購邊緣區(qū)域材料，計(jì)算好材料制作周期、檢驗(yàn)及運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)周期的情況下，材料可以安排生產(chǎn)廠家直接發(fā)貨到船上，省去中轉(zhuǎn)倉庫存放的環(huán)節(jié)，節(jié)約存放空間，減少材料多次轉(zhuǎn)運(yùn)產(chǎn)生的勞力及工時(shí)的消耗，以及材料多次轉(zhuǎn)運(yùn)過程中的有可能發(fā)生的破損風(fēng)險(xiǎn)。

　　建立應(yīng)急采購預(yù)案

　　圍護(hù)系統(tǒng)的材料的訂貨可能會(huì)出現(xiàn)損害、少訂或者瑕疵品，尤其是邊緣區(qū)域的材料，出現(xiàn)問題的可能性更大，如果按常規(guī)的訂貨方式(三家比價(jià))，一套標(biāo)準(zhǔn)的流程下來，所需花費(fèi)的時(shí)間可能無法滿足生產(chǎn)需求，因此，制定應(yīng)急采購的方案是非常有必要的，此方案的執(zhí)行基礎(chǔ)是建立在前期與各供貨商進(jìn)行充分的價(jià)格談判，建立一個(gè)長效機(jī)制，保證材料的供貨周期及相對穩(wěn)定的價(jià)格，在這個(gè)基礎(chǔ)上，由需求部門按現(xiàn)場情況及時(shí)發(fā)出采購申請，以確保材料及時(shí)供應(yīng)，避免現(xiàn)場出現(xiàn)因材料問題而出現(xiàn)無效的等待，影響前后道工序，耽誤的建造計(jì)劃。

　　2.3.3 對普通專用工裝具進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)圖冊建檔，選擇自制或合適配套廠家快速國產(chǎn)化。

　　圍護(hù)系統(tǒng)材料建造所需的專用工裝具種類較多，但其形式比較固定，現(xiàn)場使用也有一定的通用性，可以適用于不同船型MARKIII圍護(hù)系統(tǒng)的建造，只是需求量不同，如各類模板、壓緊條、各類踏步、各類輔助調(diào)整安裝的工裝件、各類夾具、移動(dòng)腳手架及工作臺等，我們可以通過對引進(jìn)的工裝具進(jìn)行放樣建模，再根據(jù)模型出標(biāo)準(zhǔn)圖冊并建檔，成為企業(yè)建造圍護(hù)系統(tǒng)工裝具的標(biāo)準(zhǔn)圖冊.

　　有了企業(yè)的MARKIII圍護(hù)系統(tǒng)專用工裝具的標(biāo)準(zhǔn)圖冊，就有兩種配套方式可供選擇，一是安排廠內(nèi)自制，二是找國內(nèi)廠家加工制作，從而在達(dá)到滿足生產(chǎn)并降低成本的目的，廠內(nèi)或國內(nèi)的廠家根據(jù)企業(yè)提供的標(biāo)準(zhǔn)圖紙完成產(chǎn)品的制作之后，在經(jīng)過實(shí)際項(xiàng)目使用及檢驗(yàn)后，根據(jù)情況作進(jìn)一步的優(yōu)化或改進(jìn)，就可以成為國內(nèi)MARKIII圍護(hù)系統(tǒng)建造專用工裝具的成熟配套，滿足國內(nèi)企業(yè)建造MARKIII圍護(hù)系統(tǒng)的需求。

　　3 結(jié)束語

　　隨著國內(nèi)LNG市場的發(fā)展，其中薄膜型LNG圍護(hù)系統(tǒng)已經(jīng)成為主流，而MARK Ⅲ型因施工難度稍低、易建造、周期短、更高效，可建造燃料艙，標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化的材料可智能制造解決等優(yōu)點(diǎn)，已逐漸成為未來LNG船舶及LNG陸上大型儲(chǔ)罐的發(fā)展趨勢，在MARKIII圍護(hù)系統(tǒng)建造技術(shù)已逐步突破的今天，需要面對的是建造材料、工裝具的采購及現(xiàn)場施工和材料的管理問題。

　　工程論文投稿刊物：《船海工程》2004版北大全中文核心期刊，在2008版和2011版已被剔除，雙月刊。武漢造船工程學(xué)會(huì)、武漢理工大學(xué)主辦，湖北省科協(xié)主管。水陸運(yùn)輸類核心期刊。雙月刊，刊號：CN 42-1645/U，ISSN 1671-7953。

　　因此，應(yīng)充分研究MARKIII圍護(hù)系統(tǒng)的技術(shù)特點(diǎn)，將各類材料按建造要求進(jìn)行劃分，研究各類材料的可選供應(yīng)渠道、采購形式、采購周期等，屆時(shí)形成一個(gè)企業(yè)關(guān)于MARK III建造材料的采購方案，對建造的工裝具我們進(jìn)行放樣建模，根據(jù)使用情況進(jìn)行優(yōu)化，形成企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，加以選擇合適配套企業(yè)生產(chǎn)工裝具，可以快速獲得優(yōu)質(zhì)且價(jià)格相對便宜的產(chǎn)品，最終保證企業(yè)能順利完成MARKIII圍護(hù)系統(tǒng)的建造工作。

　　參考文獻(xiàn)：

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　　[2] 田大冰，宋忠兵，周亮 薄膜型LNG燃料艙在超大型集裝箱船上的應(yīng)用[J] 船海工程 2018-7

　　[3] GTT.ERECTIONHANDBOOK[S].2012.1-48

　　作者：鄒振山，陳大為