1故障現(xiàn)象

　　2020年3月11日，港寧站變電站運(yùn)行人員巡檢發(fā)現(xiàn)110KV顧港線港54進(jìn)線開關(guān)的線路保護(hù)裝置運(yùn)行燈滅，裝置閉鎖，至變電站綜合自動化監(jiān)控后臺通訊中斷。

　　2原因分析

　　電氣技術(shù)人員檢查發(fā)現(xiàn)，港寧變電站顧港線港54開關(guān)的線路保護(hù)裝置輸電線路成套保護(hù)裝置運(yùn)行燈不亮，其裝置型號為南瑞繼保NR-RCS-941。

　　經(jīng)查，看不到保護(hù)狀態(tài)及保護(hù)模擬量，監(jiān)控后臺報港54線路保護(hù)裝置RCS-941通訊中斷，港54開關(guān)測控裝置RCS-9604顯示正常，線路電壓及電流顯示正常，開關(guān)狀態(tài)顯示合閘無異常。

　　經(jīng)分析判斷RCS-941保護(hù)裝置的CPU主板壞，保護(hù)單元退出，顧港線港54開關(guān)處于無保護(hù)運(yùn)行狀態(tài)。由對側(cè)220KV變電站的顧港線保護(hù)裝置對這段線路及全站進(jìn)行保護(hù)。

　　由于顧港線港54開關(guān)是港寧站的進(jìn)線，為站內(nèi)一臺40MVA及兩臺63MVA變壓器主供電。而主供的各廠生產(chǎn)裝置還在正常運(yùn)行，顧港線此時的負(fù)荷有143MW。嚴(yán)重威脅著全站的安全運(yùn)行，且必須計劃在不停電的情況下，對此進(jìn)線開關(guān)港54的保護(hù)裝置RCS-941的CPU板進(jìn)行更換。

　　3故障處理

　　申報供電公司電力調(diào)度中心，并得到批準(zhǔn)意見后進(jìn)行在線更換。由于在檢修過程中，港54開關(guān)RCS-941綜保裝置可能發(fā)生誤動作，造成港54開關(guān)跳閘，港寧站全站失壓，全公司將發(fā)生停電事故。與各生產(chǎn)調(diào)度等管理部門聯(lián)系，并做好緊急停電的應(yīng)急預(yù)案后實(shí)施。

　　準(zhǔn)備好綜保裝置的CPU板，落實(shí)好各項(xiàng)安全措施后，退出港54斷路器的所有功能軟壓板及出口壓板，投入該裝置的檢修壓板，斷開港54綜保裝置電源，拆開至跳閘線圈的操作線。

　　確認(rèn)具備檢修條件后，檢修人員拆除舊的CPU插件，將新的CPU插件安裝就位，合上綜保裝置電源，觀察裝置運(yùn)行燈亮，充電燈亮，進(jìn)入保護(hù)裝置，檢查電壓、電流采樣值顯示正常。

　　按照定值單對該保護(hù)裝置RCS-941進(jìn)行整定，并核對確認(rèn)，檢查綜自后臺的港54保護(hù)定值、狀態(tài)及模擬量均有顯示。目前最關(guān)鍵就是保護(hù)值動作核驗(yàn)測試，光差保護(hù)差流監(jiān)測，數(shù)據(jù)顯示為0，因在線運(yùn)行對側(cè)無法做聯(lián)動動作試驗(yàn)，待機(jī)測試。

　　裝置運(yùn)行正常無報警，依次投入檢修前退出的壓板，退出檢修壓板，測量至跳閘線圈無電壓，接上至跳閘線圈的操作線。至今港54開關(guān)的RCS-941裝置順利投入運(yùn)行，消除了事故隱患。

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　　4經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)

　　變電站110KV線路及變壓器綜保裝置及10KV線路保護(hù)裝置在電力系統(tǒng)中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，對全部裝置建立臺帳，對各裝置的運(yùn)行情況跟蹤檢查維護(hù)，編制保護(hù)裝置維護(hù)計劃，利用停電機(jī)會對部分裝置分期、分批更換。確保保護(hù)裝置始終處于穩(wěn)定可靠運(yùn)行狀態(tài)，保證生產(chǎn)裝置的供電系統(tǒng)安全穩(wěn)定。

　　作者簡介：吳桂林 姚紅梅 吳梅